有铣床和插床。加工键槽，只能是沿用当时的土办法：由钳工用錾子錾出来。即先按图纸标注的位置以及键槽的宽度和深度，选用直径与健槽宽度一致的钻头，在键槽两端先钻出两个园孔，孔的深度与键槽深度一致。然后用錾子将两孔间的金属錾除，而后用小锉刀稍加修整，这样轴上的键槽便形成了。再根据键槽的尺寸来配制键。
錾子是用高碳钢制作，先由锻工锻出基本的形状和大概的宽度，然后由钳工在沙轮机上刃磨出錾子的刃口和刃口的精确宽度，再去锻工炉中加热，将刃口处淬火，淬火后钳工再用油石把刃口磨得锋利。高碳钢经过淬火，硬度也是挺高的，加之已刃磨出锋利的刃口，足以对钢铁材料进行低速的切削。这些工作，王、梁二人已在下午就做好了。
錾子约两个拳头长，王师付左手把着錾子，右手握着鎯头，将錾子的刃口对准放在轴上的钻孔处，右手挥动鎯头，击打錾子的后端，在一次次锤击力的作用下，錾子的刃口契进了金属，使金属表面发生变形，先是向上凸起一些，继而从金属本体中分离开来，形成了切屑。随着王子林连续地击打施力，錾子一点点向前推进，向另一圆孔移去。錾出的切屑亦逐渐地变长，卷曲成一个“C”字型。王子林每一次挥动鎯头，均要沉重且准确地击中錾子端头，锤锤中的，锤无虚发，催送着錾子向前切进，这是钳工师傅必须练就的一手硬功夫。每一次的錾削深度约1毫米左右，经过数次錾削，键槽就能达到图纸要求的深度。
同一时间里，梁才敏也在錾削皮带轮内孔的键槽，由于内孔直径不大，且较深，錾子无法全部进入，只有调头錾削，为了保证调头錾削时不致错位，车工在加工完皮带轮内孔后，必须用车刀在孔内拉出一条浅浅的直线，作为錾削的基准线。钳工在錾削时，两头都按照着这条基准线来錾削，就不会发生错位。皮带轮的材料是铸铁的，性脆，錾出的铁屑也是碎断的。在梁才敏连续地沉重地锤击下，片片铁屑从孔的另一端射出。数次调头錾削之后，皮带轮孔内的键槽在逐步地加深。
将近九点，秦明刚的另一个轴承座已加
